4月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收793.53点，环比上涨0.22点。分子指数来看，沿海线指数报收761.83点，环比上涨1.31点；进江线指数报收837.32点，环比下跌1.3点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.7/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.8元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.7元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

进江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.4元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.9元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.5元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.4元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.8元/吨，期环比上涨0.8元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。近日非煤炭市场异常火爆，运输需求强烈，占用市场部分运力且造成港口压港情况严重，加之近日上下游封航情况增多，导致煤炭市场可用运力紧张，但市场上仍存有一定的货盘，在适期船舶难寻的情况下，船东挺价情绪严重，看涨情绪升温。不过目前临近海运淡季，下游用户需求不高，市场交谈氛围较为冷清，两者平衡下，市场煤炭运价呈平稳状态。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计1条船舶预计等1天；京唐港锚地合计14条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计59条船舶预计等4-6天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计40条船舶，其中6、7、9公司预计等3-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存639万吨↑2.5万吨，国投曹妃甸港库存422.8万吨↑9.6万吨，京唐港库存568.4万吨↑6.3万吨，黄骅港库存191.5万吨↑2万吨，合计1821.7万吨↑20.4万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年04月19日，六大电力集团沿海电厂合计库存1563.01万吨↑58.87万吨，合计日耗61.59万吨↓0.17万吨，存煤可用天数25.38天↑1.02天。

海事信息：4月18日12：20-17：10，秦皇岛港因大风封航。